Вот примерно так выглядит их баня снаружи и изнутри:
Лаги на полу довольно часто. Пол не должен прогибаться.
Потолка еще нет, доски просто набросали, чтоб ходить удобно было.
А вот и "ручной миксер" для приготовления бетонной смеси :) Да, это обычная бочка на шарнирах и с ручкой.
Даже лопостей внути никаких нет. И не знаю, как там смесь смешивается. И кстати, постоянно оседает на стенках. Периодически выковыривали ее оттуда мастерком.
А в качестве арматуры они запихивали в опалубку ВСЕ, что было на участвке из металла :) В итогде где-то 40% пространства занимал металл! (хотя по проектным данны % арматуры в монолите - 0,8% ; ну пусть будет 2, но не 40 же!). Хе, даже секционную батарею запихали:
Сегодня приехал к другу на дачу. Там у них баня строится. Когда планировали - решили поставить ее на столбах (фундамент - лиственичные столбы, обработанные и обмотанные рубероидом). Сложили коробку (брусья на 10) и тут решили, что было бы все-таки неплохо залить ленточный фундамент (решили, когда брусья на всю высоту уже выложены! Я был в шоке). Решили так, потому что грунты здесь сложные - пучинистые. Ну да ладно, ленточный, так ленточный.
Приезжаю я, а там во всю идет процесс бетонирования. И видели бы Вы в каких кустарных условиях :) Сделал фотки на сотовый, завтра покаже обязательно. А пока в двух словах.
Взглянул одним глазом на бетонную смесь и сразу понял, что воды избыток! А это, кстати, не шутки. Понятное дело, что увеличивается удобоукладываемость (смесь гораздо лучше заполняет пустоты), но излишек воды, который не вступил в реакцию с цементом потом просто напросто испаряется. А следовательно в бетоне будут пустоты! В итоге прочность значительно снизится.
Я маленько проконсультировал их по нескольким вопросам и помог с процессом бетонирования. Но видели бы вы, в чем они приготавливали смесь и как "вибрировали" :) Но как и обещал, завтра выложу фотки и комментарии к ним. Сейчас нет шнура к ноуту, чтоб их скинуть.
Мда, дома у нас в городе сейчас растут, как грибы (иногда мне кажется, что даже быстрее!). Вчера пока шел до дома сфотал новостройку. Жаль не успел поймать кадр, как работяга один скидывал вниз доски и даже не смотрел, идет ли кто-нибудь. Ну вобщем стандартный случай на стройке.
Я пару лет назад работал на одном объекте (тогда еще в должности монтажника светопрозрачных конструкций). Так вот, стоим мы втроем у здания. И вдруг сверху прилетает ... ЛОМ ! Причем с такой скоростью (думаю, этажа с 7-8), что он втыкается в БЕТОННУЮ плиту и остается в таком состоянии. Практически верикально. И толку в такой ситуации от каски?? Теперь вверх я смотрю гораздо чаще, чем вниз или всторону, когда по стройке хожу :)
А вот на этом снимке кажется, что с середины здания начинается основательный крен:
История возникновения паркета уходит корнями в далекие времена, уже с 16 века в России полы стали настилать из дубовых клепок, укладывая их рисунком. Паркет популярен и сегодня как не только элемент декора, но и практичное натуральное добротное покрытие для пола.
Многообразие видов укладки, сочетание разных пород удивляет и радует глаз. Это как простые виды рисунков: шашка, елочка, палуба, так и художественная укладка: кубики, различные виды плетенок, французская елка и т.д. Немаловажной деталью является выбор материала, поскольку пол способен не только визуально изменить пропорции, но и настроение интерьера и помещения в целом. Рассмотрим несколько пород древесины для паркета.
Самый распространенный и традиционный паркет в России из дуба.
Дубовый паркет является прочным красивым материалом с ярко выраженным рисунком, практически не меняющий уровень влажности и имеющий высокий показатель уровня жесткости. Чуть менее распространен паркет из бука, имеющий структуру древесины немного мягче, что позволяет лучше обрабатывать данный материал. Структура у бука гладкая и светлая, древесный рисунок практически не виден.
Схожий по жесткости с буком - граб, по цвету очень светлый, практически однотонный, великолепно смотрится в любом интерьере. Более жесткий, чем дубовый паркет - паркет из ясеня, по цвету более светлый с золотистым оттенком и схожим с ним древесным рисунком. Великолепный по красоте паркет получается при совмещении разных пород дерева при укладке художественного паркета, однако нужно внимательно отнестись к мебели и интерьеру в целом, т.к. по своей сути такой пол привлекает внимание и в связи с этим, интерьер в данном помещении должен быть приглушен, а мебель плотно придвинута к стенам и перегородкам, дабы не загородить всю прелесть данного покрытия.
В наше время существует большой выбор всевозможных напольных покрытий, как сделать правильный выбор и не потеряться в многообразии видов пола? Это и традиционный штучный паркет, и паркетная или массивная доска, щитовой паркет, наборный паркет и ламинат. Штучный паркет состоит из отдельных планок, на кромках которых имеются пазы и гребни для соединения планок между собой.
Полы из щитового паркета в России начали применять с 18 века. Паркетный щит состоит из паркетных планок или квадратов шпона наклеенных на основание с разным рисунком. Разновидностью щитового паркета является наборный паркет. Наборный паркет представляет собой плашечки квадратной формы, для изготовления которой используется материал древесины твердых пород.
Паркетная доска представляет собой реечное основание и лицевое планочное покрытие с различным рисунком. Большим преимуществом данного напольного покрытия из натуральной древесины является невысокая цена и легкость сборки.
Ламинат не является абсолютно природным материалом. Ламинат представляет собой древесно-волокнистую доску высокой плотности на которую нанесена износостойкая пленка, с боковых сторон имеющая паз, с другой шпунт. Преимущества ламината - это невысокая доступная цена, износоустойчивость покрытия, легкость в сборке и уходе. Однако на ламинате со временем в местах интенсивного использования появляются следы износа, которые полностью удалить невозможно. Если паркет, циклюется, покрывается паркетным лаком, и мы получаем наглядно новый пол, то с ламинатом дело обстоит несколько иначе. Но при абсолютных плюсах ламината нельзя не назвать его альтернативным покрытием, одним из лучших соотношений цена - качество. Необходим для дополнения укладки пола и плинтус, но тут нужно знать, что он тоже имеет различия.
Существует три основные типа: из массива древесины, шпонированный и ламинированный. Шпонированный состоит из основы, шпона и клея. Ламинированный состоит из несущей основы, клея и пленки. Вне зависимости от видов плинтуса, они должны быть ровными и при стыковке не должно быть резкой границы.
Большой выбор материалов, продавцов паркета, средств для установки и ухода за ним. Трудно не затеряться в таком многообразии. Наша компания ” ЮГ ПАРКЕТ ” является производителем паркета, что отличает нас в первую очередь от других продавцов паркета ценами без накруток и всевозможных наценок. Мы имеем собственный завод в г. Майкоп. Работаем не только с оптовыми покупателями, но и в розницу. Хорошее качество нашего штучного паркета, правильное хранение в сухих и отапливаемых помещениях побуждает наших клиентов возвращаться к нам вновь, и рекомендовать нас своим друзьям и знакомым. Также у нас в продаже имеется паркетная доска таких производителей, как TEKA, GRABO, UPOFLOOR, ламинат, большой выбор средств для укладки и ухода за паркетом, паркетной доской и ламинатом. Компания ” ЮГ ПАРКЕТ ” работает на российском рынке более 10 лет.
Металлический каркас производственного здания выполняет две функции. Во-первых, на каркас опирается различное технологическое оборудование, прежде всего подъемно-транспортное (мостовые и подвесные краны, тельферы). Колонны совместно со стропильными фермами образуют поперечные рамы, являющиеся основными несущими конструкциями каркаса. Кроме восприятия вышеуказанных нагрузок, а также снега и ветра, поперечные рамы обеспечивают жесткость здания в поперечном направлении.
Неизменяемость каркаса в продольном направлении создается устройством связей колонн, каждая из которых состоит из распорок и решетчатых систем, расположенных между двумя колоннами. Остальные колонны соединяются со связями при помощи распорок. Связи колонн воспринимают ветровую нагрузку, передаваемую на торцы здания, и усилия от продольного кранового торможения. Колонны опираются на железобетонные фундаменты и передают на них нагрузки через базы, развитые в плоскости поперечных рам и снабженные анкерными болтами. Считается, что в поперечном направлении колонны абсолютно защемлены в фундаментах, а в продольном – имеют шарнирное опирание.
Поперечные рамы, объединенные в горизонтальной плоскости связями стропильных ферм и диском кровли, образуют пространственную систему. Температурные деформации конструкций каркаса компенсируются устройством температурных швов в виде парных колонн между температурными отсеками. Чтобы обеспечить свободу температурных деформаций конструкций каркаса, связи колонн необходимо располагать в середине температурного отсека.
Продольный шаг для колонн принимают 6 или 12 м, поперечный шаг (пролет рам) – чаще всего 18, 24, 30 и 36 м. При кранах грузоподъемностью до 20 тонн колонны имеют постоянное по длине двутавровое сечение. При кранах грузоподъемностью более 20 тонн применяют ступенчатые колонны, верхняя надкрановая часть которых имеет двутавровое сечение, а нижняя часть выполняется сквозной из двух ветвей, соединенных решеткой из уголков. Ветви сквозной части колонны проектируют либо из прокатных профилей, либо из сварных составных сечений.
Для быстровозводимых зданий с высокой агрессивностью среды решетку из уголков в нижней части ступенчатых колонн заменяют сплошной стенкой из листа, укрепленной ребрами жесткости. Нижняя опорная часть колонных называется базой. Растягивающие усилия, возникающие при внецентренном сжатии, воспринимаются анкерными болтами, заложенными в фундамент.
При проектировании внецентренно сжатых колонн их габариты назначают предварительно по конструктивным соображениям. Сплошные колонны обладают большей жесткостью, чем сквозные, они проще в изготовлении, однако назначать их следует при высоте сечения не более 1 метра. При большей высоте их применение экономически нецелесообразно. Размеры колонны по высоте (длине) также определяют конструктивно с учетом высоты технологического оборудования, глубины заложения фундамента, габарита мостовых кранов и расстояния между верхом габарита крана и низом конструкции покрытия, которое обычно принимается не менее 200 мм.
Любой нормальный жилой дом, должен в обязательном порядке иметь стены, крышу, двери и окна. Спрашивали ли вы когда-нибудь себя, «для чего человеку нужны окна?». В первую очередь, разумеется, для освещения помещения, ведь никому не хочется платить лишние деньги за электроэнергию, если в это время за окном присутствует бесплатный источник света. Во-вторых, окна необходимы для вентиляции, так как в замкнутом помещении рано или поздно, в воздухе собираются негативные и вредные вещества, от которых необходимо избавиться, да и человеку всегда приятней дышать свежим воздухом. Третьим фактором, который подтверждает оправданность наличия окон в доме, считается просто наслаждение видом, и в этом случае, обязательными условиями считаются наличие красивых, современных и чистых окон.
С давних времён, в течение многих поколений люди использовали в качестве рам для окон древесину, что в наш, современный век, просто не оправдано, по многим причинам. Всем известно, что дерево отлично горит и поэтому, при возгорании дома в первую очередь, будут подвержены огню именно деревянные вещи, в том числи и рамы, а так как древесина выделяет большое количество тепла, то и распространять огонь она будет достаточно стремительно. Ещё одним важным фактом устаревания технологии изготовления рам из древесины является то, что тепло- и звукоизоляционные свойства дерева очень далеки от идеала, что, в конечном итоге, ведёт к потере тепла в доме и наличию лишних уличных шумов. Из-за того, что дерево это материал, который был создан самой природой, которая не предусматривала возможность использования древесины в качестве материала для прочных окон, то и не удивительно, что деревянные рамы достаточно негативно реагирует на низкие и высокие температуры и влажность, и, соответственно, могут быстро рассохнуться под воздействием солнечных лучей и потерять первоначальную форму и цвет.
В итоге, для того, чтобы хоть как-нибудь повысить свойства дерева, его подвергают дорогой обработке лаком, и впоследствии, постоянно ухаживают при помощи специальных дорогостоящих средств.
Пластиковые окна исключают все перечисленные выше минусы древесины, в основном из-за того, что используемый здесь материал является специально созданным человеком для предотвращения всех вышеуказанных негативных сторон. В случае с ПВХ, хозяину квартиры необходимо лишь единожды правильно выбрать фирму, которая будет заниматься изготовлением и монтажом окон, и после этого, можно уже забыть о любых эксплуатационных проблемах которые могут возникнуть. Единственное, что нужно будет делать, так только иногда протирать окна, что, кстати, в случае с пластиком максимально удобно и просто.
Всем известен тот факт, что в большинстве случаев, когда зимой в доме холодно, то в этом также виновны и окна. Здесь можно говорить и о слабых материалах оконных рам, и про некачественный монтаж и про плохое качество самой конструкции. Пластиковые окна ПВХ вкупе с качественными стеклопакетами обладают великолепной теплоизоляцией, а все этапы изготовления конструкции проходят под пристальным взором опытных специалистов.
Также хочется сказать пару слов о специалистах, которые, перед заключением договора, совершенно бесплатно выезжают на объект, для того, чтобы снять замер всех оконных проёмов. Конечно же, понятно, что, например, если происходит изготовление окон в одном и том же многоэтажном доме, то и окна в большинстве случаев должны иметь одинаковые размеры, но всё не так просто. Если присмотреться повнимательней, то у каждого окна существуют свои тонкости, которые и нужно уловить специалисту по замере. После этого, используя данные полученные при замере и с помощью специальных приёмов можно сделать так, чтобы необходимое зимой тепло не покидало дом.
Одним из самых существенных положительных качеств пластиковых окон является их звукоизоляция, и этот фактор великолепно спасает городских жителей от посторонних звуков улицы.
Тот факт, что ПВХ практически не подвержено огню и при возгорании выделяет наименьшее количество тепла, делает пластиковые окна очень безопасными при пожарах.
Перед тем, как сделать заказ пластиковых окон заказчик может побывать в роли настоящего дизайнера, так как существует возможность выбора практически любой цветовой гаммы и формы.
Не с проста я поднял эту тему. Сегодня на счет газгольдеров спорил с самим прорабом :) Приехал домой - сразу нашел нужную книгу.
Газгольдеры предназначены для хранения, смешивания и регулирования расхода и давления газов.
Их включают в газовую сеть между источником получения газа и его потребителями. Они применяются для хранения природного и искусственного газа (в чем отличие, думаю, все понимают) на металлургических, коксохомоческих и газовых заводах, в химической и нефтяной промышленности, в городском хозяйстве.э
По технологическим особенностя и требованиям газгольдеры делят на два типа: - переменного объема (переменного давления) - постоянного объема (постоянного давления)
Газгольдеры первого типа эксплуатируются при низком избыточном давлении (до 4 кПа), а газгольдеры второго типа - при более высоком, от 70 кПа и более, иногда до 2000 кПа. В газгольдерах переменного объема постоянное давление поддерживается за счет опускания или подъема его верхней части. По функциональным признакам такие газгольдеры разделяются на мокрые и сухие. Газгольдеры постоянного объема имеют цилиндрическую или сферическую формы.
Мокрые газгольдеры применяются для хранения газов, допускающих увлажнение из-за испарения воды, Но не вызывающих интенсивной коррозии стали. Они имеют объемы в основном до 50 000 м3, хотя построены газгольдеры объемом 200 000 м3 (ФРГ) и 400 000 м3 (Англия) !!!
Газгольдеры состоят из вертикального цилиндрического резервуара, заполненного водой, одной или нескольких обечаек (телескопов), колокола, представляющего собой открытую снизу цилиндрическую оболочку с пологой сферической кровлей, и направляющих. Через дно резервуара под колокол подводят трубопроводы для подачи и расходования газа. Как только давление газа на крышу колокола превысит его массу, колокол начинает подниматься, увлекая за собой телескопы. В зависимости от числа подвижных частей (колокола и телескопов) газгольдер бывает однозвенным, двухзвенным и т.д.
Газгольдеры постоянного объема.
Наиболее рациональными конструкциями газгольдеров при хранении газа под высоким давлением являются газгольдеры постоянного объема, не имеющие подвижных частей. По сравнению с газгольдерами низкого давления эти хранилища требуют меньшего расхода стали на 1 м3 свободного газа, более компактны, не нуждаются в обогреве и просты в эксплуатации, но требуют больших затрат на оборудование для сжатия газа. Газгольдеры постоянного объема имеют рабочее давление от 400 до 2000 кПа, поэтому их проектируют с учетом требований правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением.
Газгольдеры постоянного объема могут быть цилиндрическими и сферическими. Первые имеют цилиндрический корпус и полусферические днища и могут устанавливаться как горизонтально, так и верикально. Диаметр цилиндрических газгольдеров не превышает 3,25 м , а объем их колеблется от 50 до 300 м3. Они изготавливаются на заводе, так как габаритные размеры позволяют перевозить их железнодорожным транспортом на площадку монтажа.
Вчера в 2 часа ночи мы завершили прокладку кабеля. Ура! Хотя планировали успеть до 12. Ведь на начало дня 3 кабеля уже лежали в траншее.
Нам оставалось лишь: - маленько присыпать кабели песком, потом приподнять их (чтобы песок хоть частично заполнил пространсво между кабелями и под ними) - после этого "закрыть" кабели слоем песка (присыпали где-то 5 см, не больше) - сверху песка - кирпичи (выполняют функцию защиты) - обратная засыпка грунта - утрамбовка (одно название ... просто потоптались и все!)
До окончательной засыпки имели следующую картину:
Хе, на пути даже осталась рельса. Слава богу эта нам не помешала. Зато были такие, которые вместе со шпалами приходилось выкапывать.
На участке, где мы врезАлись в здание, пришлось делать подкоп под фундамент. Но фото отчетливо видно, что мы ныряли под маленькую ленту, на которую опирается кирпичная кладка. А справа лента уже переходит в ОГРОМНЫЙ стакан, на который опирается несущая колонна здания. Не такой уж и простой там оказался фундамент.
Я уже рассказывал, что там был участок с воротами, который мы миновали с помощью труб. Получилось неплохо:
Асфальт они уже сами восстановят, это не наша проблема.
Отсыпали песком и выкладывали кирпичи человек 8. Поэтому процесс шел быстро. А вот на засыпку землей оставили всего 2 человек, вот и провозились до 2 ночи. Ну теперь все, план выполнили, получили вознаграждение и обратно на стройку ( надеюсь, никогда больше не столкнусь с такой работой). Стройка - процесс интересный. На площадке я как губка стараюсь впитывать все больше и больше новой, а главное полезной информации. А здесь ... копай, только аккуратно. И больше никаких правил (ну я, конечно, утрирую все равно).
Результат заснять толком не получилось: ночь и на строй. площадке освещения почти нет. Готовая траншея:
П.С. Кстати, кабеля еще на катушке осталось немало, пригодится в любом случае.
Жаль, что мне его забрать не разрешили. Я бы быстро нашел ему применение :) Но не как цветной металл, естественно, а как изделие. Ценник в разы различается.
Докопали все-таки эту траншею. Что только не попадалось на пути ... все преодолели! Сегодня привезли 3 катушки с кабелями. Хоть траншея и небольшая (по длине), но хлопот нам доставила и сама протяжка. Сначала долго мучались и матерились на инженера, что он в промежуток перед воротами (который мы ночью реально копали, бросали трубы и закапывали) заказал трубы чуть больше диаметра самого кабеля. Вот что знамит экономия! Вобщем потратили на просовывание в трубы около часа. Наконец, удалось. А дальше еще интереснее - как оказалось в процесе, кабели тянутся не ДО здания, а В здание и ПО зданию еще метров на 30 ! В "скелете" здания - металлический каркас. Пришлось лазить по балкам и трубам, протаскивая кабели. Рук не хватало достаточно сильно (хотя было человек 15), поэтому в процессе участвовали все.
В итоге с поставленной задачей справились. Завтра присыпим это дело песком (уже привезли), заложим кирпичами и закопаем землей. Но будет это завтра ... а сейчас срочно спать!
Вчера приехал уже ночью и сразу улегся спать. Да, я действительно попал на прокладку кабеля. Так как в середине рабочего дня была жуткая жара - мы делали перерыв (под таким солнцем действительно тяжело работать). Работы велись с 9 утра и до 13.00 . Потом перерыв и с 5 вечера и до 12 ночи (очень срочный заказ). Ну давайте попорядку ...
Приехали мы на объект ( я и 5 землекопов). Там ведется строительство очередного торгового комплекса. Как обычно - монолит.
Наша задача - прокинуть 3 кабеля ( по 0,4 кВ) от ТП (трансформаторной подстанции) до близстоящего ТК. Длина траншеи около 60 м и размеры примерно 0,5x0,5 .
Так вот, приехали мы на объект и сразу нас встретил главный инженер. Подробно объяснил задачу - что, куда и откуда. Кстати, даже выделил вагончик для хранения инвентаря и сменной одежды (было понятно сразу, что мы здесь не на один день).
Все было просто и предельно понятно (как казалось на первый взгляд!). Но когда начали копать ... Весь грунт очень сильно напоминал ПГС (песчанно-гравийную смесь). Наверное, так и есть. Когда ровняли площадку, то сделали именно такую отсыпку. Ну это и понятно, грунты здесь были неважные. Помимо такого состава литосферы сразу же начали встречаться "захорошения прошлого". На этом месте раньше был завод. Так что рельсы, шпалы и иные металлические детали попадались на пути нередко. А дальше еще и немаленькие куски асфальта. Вобщем мы сразу пришли к выводу, что лопатами (совковой и штыковой) и киркой тут не обойтись. Отзвонился я начальству и уже минут через 15 ехал за Бошевским перфоратором. Это, конечно, не отбойный молоток, но все же хоть что-то.
Впринципе, рабочие остались довольны. Они и такую технику крайне редко держут в руках, все же таджики. Вели мы свою траншею вдоль соседнего лотка. В нем шло 4 кабеля по 6 кВ. Туда у меня совсем не было желания лезть. Думаю все понимают, что если рубануть такой кабель, то даже черенка от лопаты не останется. Поэтому я не отлучался с объекта ни на минуту и постоянно контролировал процесс. Кстати, из-за этого лотка, восновном, нам и пришлось отказаться от экскаватора ... не дай бог что-нибудь зацепить. Тем более, что у них здесь был уже похожий случай - не просто зацепили, а порвали силовой кабель. Ругани тогда много было, как расказывают. Далее на пути нам встретилась еще одна сложность - нужно было нырять под лоток. Пришлось в этом месте значительно расширять траншею и подкапываться. Время это заняло немало.
Еще и погода добавила нам работы. Ночью прошел сильный дождь и траншею заилило. Сантимернов 10 грунта точно слетело обратно :( На данный момент мы имеем примерно следующую картину:
Вобщем остается докапывать наш "окоп" , подчистить дно и прокладывать кабель. Думаю, сегодня-завтра подготовим траншею. А завтра будем отсыпать дно песком, кинем 3 кабеля и закроем все это дело печными кирпичами. Кстати, их уже привезли.
P.S. реально, металла было найдено в процессе копания столько, что уже хотели гнать грузовичок и везти все это барахло на пункт приема черного металлолома.
Завтра опять на этот же объект ... обязательно расскажу свой трудовой день. Там будет место, где траншея идет прямо перед действующими воротами. Наверное, придется в этом месте вести работы ночью. Откапывать, бросать 3 трубы под кабели и тут же все это дело закапывать. Чтоб на утро машины не ломали голову, как им попасть на территорию :) А кабели мы потом без проблем просуним в эти трубы.
По-прежнему занимаюсь фасадами. Только теперь кранштейны крепим не к блокам (как было с керамогранитом), а к металлическим балкам - в сечении швеллер (П-образное сечение, Если вдруг кто не знает).
На ближайшую неделю дали нам такой фронт работ:
Отличие только в том, что кранштейны крепятся к балкам с помощью клепок (диаметром 4.8 мм). Предварительно в швеллере сверлятся 4 дырки. Кстати, неблагодарное оказалось дело! Сверла летят, как птицы на Юг ... нет, они не ломаются, а "тупо тупятся". Такое сверлышко Bosch стоит 100 руб (пробовали дешевые - вообще не вариант, их нужно несчетное количество). Далее на практике установили, что намног выгоднее сначала сделать дырку маленьким сверлом, а потом уже расширять ее большим. И начальник участка тоже дал неплохой совет: периодически макать сверло в солидол - оно значительно медленнее греется, а следовательно и тупится. И в итоге его на дольше хватает (опять же проверено на практике!). Пробовали садить крепежи на саморезы. В этот же день отказались от этого варианта. Саморезы (хоть и взяли маленькие) самостоятельно не могут просверлить швеллер (не такой ведь он уж и тонкий). Опять же нужно делать предварительно отверстия. Вобщем в этом случае мы теряем и время и лишние деньги, т.к. клепки дешевле саморезов. А я сегодня увез очередную заявку на партию сверел :)
Сегодня впервые стоял рядом со швингом и смотрел, как он заливал в опалубку бетон. Аппарат, конечно, очень полезный! Жаль только, что скорость подачи смеси у него невысокая.
Прораб сегодня давал нагоняй китайцам. Мда, они без постоянного контроля даже опалубку по-человечески не могли разобрать. Вобщем матов было много. Но когда китайцы готовят себе обед - все ходят и принюхиваются. Это у них очень хорошо получается :)
Завтра попросили съездить на другой объект (этой же конторы) и проконтролировать прокладку кабеля. Вобщем будет копаться траншея вручную, так как там на территории просто тьма этих зарытых кАбелей (даже без лотков!) и экскаватор загонять не рискнули. Завтра расскажу, как все прошло. Чувствую, намаюсь я с этими таджиками ...
Задумался я тут на счет инвестиций в стройку. А точнее о ПИФах (паевых инвестиционных фондах). Вот на такую статистику набрел. Стоит подумать...
Самые доходные ПИФы в I полугодии 2008 г.
Первая пятерка открытых ПИФов по доходности в первом полугодии 2008 года - фонды металлургии, принесшие своим вкладчиками от 28,6% у «БКС – Фонд Металлургии» УК «Брокеркредитсервис» до 12,2% у «Трубная площадь – Российская металлургия» УК «Банка Москвы».
9 фондов из 20 самых провальных по итогам полугодия составляют фонды телекоммуникаций, чьи паи подешевели примерно на четверть (21-27%). Также значительные убытки понесли фонды финансового, нефтегазового и потребительских секторов.
Из 33 фондов оказавшихся в плюсе по итогам июня, «ФОНД 2025» УК «ОФГ ИНВЕСТ» единственный фонд акций, все остальные являются фондами облигаций. Именно этот фонд и стал лидером месяца принеся на первый взгляд скромные 2,2% вкладчику. За этот же период индексные фонды понесли потери на уровне 7-9%.
Только 14 фондов интервальных ПИФов принесли прибыль по итогам полугодия. Паи лидера, фонда «Оплот-Металлургия» УК «БФА» увеличились в цене на 13%, а максимальный убыток в размере 24,3% принес ИПИФ «Денежкин камень» УК «Инвестстрой».
В таблице представлены только ПИФы с СЧА более 30 млн. руб.
Полную статистику (в таблице) смотрите на сайте источнике: РБК.Рейтинг
суббота, 9 августа 2008 г.
Как всегда лазил сегодня по строительным сайтам ... читал статейки интересные. Вот хочу парочкой и с вами поделиться. А главное они жизненные, вобщем пригодятся в любом случае :)
Строительство дома: как выбрать материал?
Перед тем, как начать строительство дома, нужно определиться с тем, какие материалы будут при этом использоваться. Рассмотрим основные материалы, которые чаще всего выбирают для строительства жилья.
Каркасные дома. Каркасные дома по срокам их службы и техническим характеристикам часто оставляют далеко позади традиционные дома из дерева. Новые материалы и современные технологии позволяют создать в каркасном доме климат, ни чуть не уступающий климату деревянного строения, и при этом сэкономить на отоплении, т.к. в каркасном доме изначально закладываются хорошие теплотехнические и влажностные параметры. В таких домах, в отличие от каменных, не образуется сырость, и они меньше подвержены негативному воздействию окружающей среды. Кроме того, строительство каркасного дома не вредит экологии.
Строительство каркасного дома, ко всему прочему, - это еще и экономия средств, которая начинается уже с возведения фундамента. Дело в том, что общий вес каркасной конструкции намного меньше, чем вес конструкции из бревен, кирпича и железобетона. А если участок, на котором планируется возвести дом, расположен на «слабом» грунте, то альтернативы каркасному дому практические не существует. Строительство каркасного жилья дает возможность без серьезных финансовых вложений придать внутренней планировке и внешнему облику здания практически любую архитектурную форму. Ремонт внешней поверхности и облицовку такого дома можно выполнить так, что он будет стилизован под дом из кирпича или цельных бревен.
Дома из бруса. Еще один материал, из которого люди строят дома, – это брус. Основным достоинством сооружений из бруса является их способность удерживать тепло и «дышать», в них складывается наиболее приятный для человека микроклимат. Правда, эти достоинства имеют место, если дома из бруса правильно спроектированы и построены и если выполнены все требования по их эксплуатации.
Чаще всего в строительстве домов из бруса используются хвойные породы дерева: лиственница, ель, кедр, пихта, сосна, причем для возведения несущих конструкций лучше всего подходят лиственница или сосна. Они, в отличие от ели или пихты, меньше подвержены процессам гниения. Самым доступным и распространенным строительным материалом из перечисленных деревьев является сосна. Лиственные же породы применяются значительно реже, и самыми популярными из них являются дуб, осина, бук, береза и ясень. По структуре древесина этих деревьев является естественным полимером, ее образуют клетки-волокна, которые имеют трубчатую форму и направлены вдоль ствола. Именно поэтому построенные из этой древесины сооружения отличаются высокой прочностью, малым весом и плотностью, декоративностью, упругостью, низкой теплопроводностью и стойкостью к воздействию окружающей среды. Кроме того, эта древесина очень легко обрабатывается, а изделия из нее – монтируются.
Деревянные дома из бревна. Дома из бруса имеют аналог – это дома из оцилиндрованного бревна, которые имеют практически те же достоинства и недостатки. К последним относится то, что их нельзя утеплить, так как наружная поверхность стен является лицевой. А достоинством деревянных домов из бревна является то, что округлая форма бревен позволяет достичь их плотного соединения между собой. К тому же оцилиндрованное бревно меньше деформируется в процессе старения, а дома, построенные из таких бревен, не требуют особой отделки. Благодаря таким характеристикам, как теплоизоляция, энергосбережение и экологичность дерево считается лучшим строительным материалом.
Дома из кирпича. Дома из кирпича способны десятки лет сберегать тепло, создавать уют их владельцам. Такие сооружения относят к тем, что вполне можно передавать по наследству в течение жизни нескольких поколений, на протяжении как минимум 100-150 лет, делая лишь небольшой ремонт. Невзирая на архитектуру, просторный кирпичный дом можно назвать фамильным домом. В строительстве кирпичных домов применяют современные теплоизоляционные материалы, которые позволяют сделать технологию утепления дома эффективной. Чтобы стены дома из кирпича были как можно более надежными в плане сохранения тепла, нужно делать их толщиной около 610 мм или утеплять, а еще лучше – сочетать и то, и другое. Причем утепление нужно производить и изнутри, и снаружи. Если говорить о достоинствах кирпичных домов, то это, во-первых, долговечность, во-вторых, - высокая прочность конструкций, в-третьих, - неподверженность биологическим факторам и, в-четвертых, - высокая защищенность от возгорания. Все это делает кирпичные дома и другие здания из кирпича весьма популярными и востребованными.
Так что же выбрать? Чаще всего, планируя строительство, проектировщики и будущие владельцы домов думают о том, какой материал положить в основу постройки. Если речь идет о строительстве дома или коттеджа в городе, то здесь, в большинстве случаев, выбор падает на кирпич. Если же планируется постройка небольшого, уютного загородного домика или стилизованного под старину «домика в деревне», то нет ничего лучше, чем использование древесных материалов. А там, где есть возможность выбрать любой материал – лучше совмещать в разумных пропорциях, и тогда вы получите самое крепкое и надежное жилище.
В любом случае, когда-нить и Вам придется себе дом загородный строить. Так что учите! Оригинал здесь : http://www.ssa.ru/
Ну и не могу не остановить свое внимание на инновациях:
Аэролифт в коттедж - технологии нового века.
Как построить Аэролифт в коттедже О том, что при строительстве дома об устройстве лестницы нужно думать в самом начале, а устанавливать ее в конце отделочных работ, наверное, знает каждый строитель. А вот, когда позаботиться об установке лифта в дом не многие знают. Говорят, что необходимо его заложить в проект заранее, иначе лифт невозможно будет установить. Но сегодня это не так. Наши рекомендации будут полезны и тем, кто строит, и тем, кто окончил строительство и уже обживает или обжил свой дом. Мы будем вести речь об Аэролифте – это новинка на строительном рынке России. Аэролифт (Пневматический вакуумный подъемник PVE) – легкий и прочный, из алюминия и поликарбоната, имеет прозрачную цилиндрическую форму с панорамным видом на 360 градусов. Его место жительства частный дом или коттедж. Он может быть смонтирован в строящемся доме, а так же легко монтируется в уже имеющийся интерьер. Такую возможность ему дает отсутствие шахты, машинного отделения, противовесов и направляющих. Безопасность и надежность аэролифта подтверждены многолетней эксплуатацией в США и Европе. Каждая модель дополнительно оборудована вентиляцией и аварийной сигнализацией.
Вариант первый. Заложить лифт в проект дома.
В этом случае о лифте надо думать в самом начале, а ставить его в конце отделочных работ. Еще на этапе проектирования дома необходимо обсудить вариант возможного места установки, которое будет наиболее удобным для пользования. Обычно аэролифт монтируется после окончания всех работ. Поэтому, если заказчик все-таки решил заложить в проект Аэролифт, тогда необходимо предусмотреть пространство: диаметр отверстия 99 см; высоту для монтажа 1-го этажа (базы) минимально Н1=2,33м; от пола до потолка и верхнего этажа (2-й, 3-й или 4-й) либо 2,50м для выносной системы (см. рисунок option), либо 2,72м для системы установленной сверху лифта (см. рисунок typical system). Так же необходим дверной проем 1 м для возможности внести блоки аэролифта в дом. Очень важно правильно расположить Аэролифт в пространстве. Если места много, дом большой - лучше всего его установить на видное место, чтобы максимально использовать возможности обзора. Если места не хватает, то можно предусмотреть под него место в центре винтовой лестницы или П-образной с забежными (треугольными) ступенями. Но и в этом случае надо помнить, что необходим удобный выход из лифта. Следует также до мелочей продумать, как будут открываться двери лифта (см.рисунок), чтобы не препятствовать движению человека. Вопросы удобства пользования лифтом соседствуют с вопросами безопасности. Аэролифт изготовлен по новой совершенной технологии, но как любой другой лифт, он не используется во время аварийных и пожарных ситуаций. Материал, из которого изготовлены стенки шахты прозрачный поликарбонат, который плавится при высоких температурах. Также лифт является своего рода распространителем огня, поэтому, в случае установки его, для подъема, например, из цокольного этажа, где установлена сауна или другой источник повышенной пожароопасности, необходимо предусмотреть оградительный тамбур во избежание распространения огня. Таким образом, заранее предусмотренное в проекте месторасположение позволит максимально комфортно, красиво и безопасно пользоваться пневматическим вакуумным подъемником – Аэролифтом.
Вариант второй. Установить лифт в жилом доме.
Мы неоднократно наталкивались на мысли следующего характера: - Мне надоело бегать между этажами, принеси это, унеси то. - Устал с утра забывать документа в спальне наверху, конечно это тренировка сердечной мышцы, но… - У меня наверху бильярдная, а я играл последний раз, не помню когда… - Может сменить этот дом на одноэтажный, но этот родной. - А как я буду ходить по этажам, когда стану старше. Да и Вы сами можете пополнить этот список наверняка не одной парой фраз.
Итак, как установить лифт в жилом доме, и с какими трудностями необходимо будет справиться. Во-первых, нужно для себя окончательно решить, что в этом существует необходимость, и какие будут преимущества у Вашего дома после такого усовершенствования, по сравнению, например с соседом. Во вторых, необходимо будет определить точное место установки лифта, учитывая технические особенности аэролифта, это достаточно легко сделать. Лифт достаточно легкий (3 этажа - 450 кг) и устанавливается прямо на пол, габаритный размер минимальный для лифтов (см. выше диаметр), специальных электрических мощностей не требует, сборка составляет 3-4 дня. Теперь о том, что сложнее: 1. Необходим дверной проем 1 м, для вноса блоков лифта в дом. Возможно, воспользоваться оконным проемом., но это может привести к изменению геометрии конструкции – это недопустимо. 2. Необходимо подготовить место для установки лифта, если это приставной лифт в доме (см.фото), т.е. проверить нагрузку на пол и обязательно выровнять его «по уровню». 3. Если потребуется подготовить отверстия на каждом из этажей необходимо учесть несущую способность перекрытия и соблюдать совпадение осей на этажах. В этом случае так же необходимо позаботиться о чистоте выполняемых строительных работ, а именно сам процесс выпиливания достаточно пыльный и необходима профессиональная бригада с современным инструментом. 4. Для того чтобы приступить к сборке, необходимо на первом этаже освободить пространство (временно, на момент сборки) под блоки лифта. 5. Самое важн;ое набраться терпения, внимательно наблюдая, как на Ваших глазах появляется «чудо техники» от этажа к этажу. 6. Я бы еще определил, кто из жильцов дома первым нажмет кнопку вызова кабины лифта.
Рекомендации общего характера
1. Условия для установки одинаковы для первого и второго варианта – лифт устанавливается, когда завершены отделочные работы, т.к. конструкция на воздушном принципе и попадание строительной пыли в рабочую зону может привести к выходу из строя резиновой прокладки удерживающей давление, а также нанести царапины на внутреннюю часть цилиндра. 2. Необходимо снять максимально точные размеры – желательно воспользоваться услугами специалистов, и подождать от 4-х до 6-ти месяцев пока ВАШ ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ лифт будет изготовлен в США, потом пересечет океан и приедет в Ваш дом для установки. 3. Цвет металлического профиля, как правило, подбирается под цвет планируемого интерьера или лестничного марша. Его можно выбрать при заказе лифта или формирования дизайн проекта интерьера.
Какова стоимость комфорта
Цена комплекта Аэролифта зависит от этажности и составляет от $40 000 до $ 70 000. Аэролифт под ключ с монтажом стоит от 45 000 $ и верхней границы может не быть, поскольку сам лифт настолько ультрамодная конструкция, что его можно превратить в изюминку интерьера обогатив типовую комплектацию, что называется «тюнингом». Но такого покупателя Аэролифт еще ищет.
В заключение хотелось бы отметить, что в последнее время в России все больше начинают понимать, что построенный дом должен быть не только отдельным жильем, с хорошим интерьером и иметь большую площадь, но и должен быть максимально комфортным и удобным для проживания. Чтобы в нем было удобно жить одновременно и младшему, и старшему поколению, и пожилым людям, которым достаточно трудно ежедневно ходить по лестницам. Сегодня в этом деле много идей профессионального уровня и вот еще одна новинка – Аэролифт (пневматический вакуумный подъемник PVE).
Оригинало, может и еще что-нибудь интересное найдете для себя: www.aircom.su
Пока никак не могу найти подходящее место под гараж (а точнее найти кооператив). Как-то совсем туго с местами ...
И пока у меня глуховато с этим вопросом я пошел на стройку. Мне как раз нужно пройти практику мастером. Меня взяли, но ... не на самых лучших условиях. Платить мне отказались, мол моей оплатой будет полученный опыт! Жаль, конечно, но правы они по сути. Деваться некуда - остался у них. Идет строительство торгового комплекса в 5 этажей с верхней отметкой примерно в 20 метров. Так вот, поднимаюсь я на 2 этаж (пока меня знакомили с объектом) и вижу следующую картину: к петлям на плите перекрытия приварены трубы так, что получился очень даже неплохой турник с видом на город :) Рядом лавочка для жима лежа, гантели и штанга (сварено все местными сварщиками). А еще в паре метров от всего этого хозяйства висит груша. Естественно, не съедобная, а боксерская. Вывод: здешние рабочие достаточно неплохо совмещают Стройку и Спорт :) А я сам с 6 лет был в спорте, причем в боевом (восновном кикбоксинг) и поэтому ну никак не смог удержаться и проверил весь этот "спорт зал" на себе. Впечатления остались приятными.
Меня направили на монтаж фасада (хотя я всегда мечтал увидеть все цикли возведения здания, начиная с котлована. Но на этом объекте каркас уже стоял давно и прочно). Дали мне 3-х рабочих (русских парней) и объяснили простую технологию: делаем дырку в блоках перфоратором и крепим анкером кранштейн. Далее к кранштейнам будем крепить жесткие профели, а на них уже плиты (на моей части здания это керамогранит, он достаточно тяжелый, поэтому шаг крепежей решили сделать почаще). Здесь главное очень точно пустить вертикальные осевые (направляющие), Так как счет идет на миллиметры.
Вобщем так и прошел первый трудовой день на стройке мастером. Кстати, бытовка наша меня порадовала ... жить можно. Еще начальство обещает привезти тепловую пушку и ТВ :) За обедом и чаепитием мило побеседовал с прорабом. Достаточно серьезный мужик, думаю опыта у него поднаберусь. День пролетел быстро, Но вымотал меня основательно (работал с 9 утра до 8 вечера). Кстати, ходил в белой каске. Все же инженерно-технический работник (ИТР), хоть и неопытный совсем еще. Завтра напишу что-нибудь еще, а сейчас СПАТЬ :)
Наверное, основная масса начинающих строителей ( я в том числе) мечтает стать именно прорабом. То есть это первая их цель в "строительном мире". Но быть прорабом очень даже непросто ... далеко не каждый сможет организовать людей и само производство в целом. Масса забот и нервотрепки ложатся на его плечи. Несколько строчек о данной должности я нашел на сайте www.ufa-stroyka.ru :
Стройка и ремонт – состояние души, прораб – это талант. Если вы не хотите хаоса в своей собственной квартире и в душе заодно, сделайте выбор с пользу человека, который возьмет на себя обязанность переговоров, решения проблем с рабочими и разрубит любой конфликтный узел.
Несколько слов о пользе прораба:
- Вы не опоздаете на работу, потому что ждали рабочих до обеда.
- Придя проверить, как идут дела с ремонтом в свой обеденный перерыв, вы не получите приглашение к столу на стаканчик чая.
- Открыв дверь своей квартиры, вы не вдохнете чистейший сигаретный дым.
- Придя домой пораньше, что бы обсудить завтрашний объем работ, вы не останетесь в одиночестве с горой пивных бутылок на обеденном столе.
- Вы не обнаружите у себя на кровати мирно спящего штукатура.
- Вам не придется отложить отпуск, потому как обещанный двухнедельный ремонт стал трехмесячным кошмаром.
- Стены вашей квартиры не будут похожи на морскую гладь в двухбалльный шторм, а углы не напомнят ползущих змей.
- Вам не придется столкнуться с тем, что строительные материалы имеют свойство усыхать, испаряться, а то и вовсе исчезать.
- Вы никогда не услышите слова: «Это невозможно, все стены в вашей квартире несущие».
- У вас всегда будет человек, который объяснит случайную поломку вашего телевизора, облитого раствором.
- Соседи не пожалуются на ничейную груду мусора на лестничной клетке.
- Стоимость вашего ремонта не возрастет вдвое в связи с инфляцией.
Единственный минус, который можно отметить в истории ремонта с прорабом – это возможное увеличение стоимости работ. Но согласитесь, любой комфорт требует вложений. Ваши нервы стоят дороже!
Застройщики испытывают трудности с привлечением кредитов, а это грозит частным инвесторам тем, что их квартиры так и не будут достроены. "Деньги" предупреждают: выбирать сейчас квартиру для инвестиций стоит крайне осторожно. Тем более что за первое полугодие первичная недвижимость подорожала на 3--11%, хотя официальная инфляция составила 15,5%.
Киевляне Владислав и Татьяна с тревогой ожидают завершения строительства своего дома. "Праздновать новоселье мы должны были еще в ноябре прошлого года, но до сих пор дом не достроен. И, если честно, мы очень боимся вообще оказаться без жилья", -- сетует Владислав. Тревогу молодых людей понять можно -- все вокруг говорят о том, что кредит в банке на покупку нового жилья взять все сложнее, СМИ твердят о сокращении кредитования не только граждан, но и застройщиков, о снижении спроса на жилье и большой инфляции.
Не надо быть экономистом, чтобы понять: все это вполне может привести к тому, что те строительные компании, которые не имеют хорошей финансовой подушки, могут однажды просто исчезнуть, оставив недостроенными дома. "Немного успокаивает то, что строительство все-таки идет, к тому же компания имеет солидный опыт на рынке и немало реализованных проектов", -- отмечает Владислав.
Конечно, крупные и опытные застройщики гораздо надежнее небольших и малоизвестных компаний. Однако и большим компаниям может тоже оказаться не под силу преодолеть кризис. Именно так и произошло нынче летом в Испании, где обанкротилась одна из самых крупных девелоперских компаний в стране -- Martinsa-Fadesa. На конец марта текущего года у нее было 173 тыс. непроданных квартир и около 300 тыс. соток земли. Государственный банк Instituto de Credito Oficial отказался предоставить Martinsa-Fadesa кредит в размере ?150 млн. И нехватки этой суммы оказалось достаточно, чтобы подкосить строительного гиганта -- собственных средств на финансирование строительных проектов у него оказалось недостаточно. И при этом испанский рынок недвижимости славился своей стабильностью и привлекательностью.
Но, как уже писали "Деньги", финансовый и ипотечный кризис повлияли даже на самые стабильные рынки (О европейской недвижимости см. "Деньги" №26 от 26 июня 2008 года, о жилье в США -- см. "Деньги" №27 от 3 июля 2008 года, доступно на www.dengi-ua.com.).
Украинский пузырь
Не исключено, что Украину постигнет такая же участь, как Испанию или США. Предпосылки для этого постепенно вырисовываются: цены росли долго и сейчас очень высоки, спрос падает, банки кредитуют недвижимость неохотно. Например, президент ХК "Киевгорстрой" Петр Шилюк не исключает, что его компания может остановить строительство ряда жилых и социальных объектов, которые финансируются за счет прибыли компании. По его данным, несколько строительных компаний помельче, чем "Киевгорстрой", уже приостановили строительство, поскольку не имеют возможности получить кредиты, а собственных средств у них, увы, нет.
Президент ХК "Киевгорстрой" считает, что для того чтобы решить проблему остановки возведения домов, нужно обеспечить доступ населения к дешевым ипотечным кредитам (идея снизить цены в головы строителей приходит крайне неохотно. -- Ред.). Строительная палата Украины (общественная организация) уже обратилась к руководству страны с открытым письмом, в котором рассказала об "угрожающей ситуации на строительном рынке". В частности о том, что количество сделок сокращается, компании испытывают сложности с привлечением кредитных средств и прочих неприятностях. Палата попросила чиновников решить проблему за счет "улучшения условий кредитования" (полный текст письма можно найти среди ссылок, приведенных в интернет-версии статьи на сайте www.dengi-ua.com).
С тем, что рынок переживает не лучшие времена, согласен и заместитель генерального директора по стратегическому развитию и маркетингу компании "ТММ" Алексей Говорун. Он подтверждает, что в целом по рынку спрос на строящееся жилье у покупателей снизился. При этом, по его наблюдениям, динамика колебания спроса отличается для различных объектов и компаний. "Прослеживается тенденция усиления позиций крупных надежных застройщиков, имеющих достаточный опыт и репутацию на рынке. Такие компании обладают существенными преимуществами перед мелкими игроками в возможностях привлечения как кредитных средств финансовых институтов, так и покупателей", -- отмечает г-н Говорун. И люди сегодня охотнее покупают почти достроенное жилье: оно, конечно, дороже, чем дома на стадии котлована, но вероятность, что его достроят, гораздо выше.
Цены в Киеве
Снижение цен оживило бы спрос, но этого явно пока не наблюдается. Более того -- строительные компании столицы все чаще предпочитают получать за квадратные метры подорожавшую за последние полгода национальную валюту. Многие компании делают это уже достаточно давно (подробнее см. "Деньги" №23 от 5 июня 2008 года, доступно на www.dengi-ua.com). К примеру, в строительно-инвестиционной компании "Киев Жилье-Инвест" отмечают, что на конец мая лишь в двадцати трех киевских объектах цена для покупателя была установлена в долларах США, при этом в девятнадцати из них была привязка к действующему новому курсу НБУ, а в четырех -- по фиксированным курсам, установленным самой компанией.
Что касается ценовой ситуации, то, по данным аналитического отдела "Киев Жилье-Инвест", в июне--июле стоимость жилья на первичном рынке столицы оставалась стабильной. В июне наблюдалось небольшое снижение цен на объекты бизнес- и премиального классов -- на 0,2% и 0,1% соответственно. В целом же за январь--июнь недвижимость бизнес-класса выросла в цене на 8,5%, элит -- на 2,9%.Таким образом на начало июля квартиры бизнес-класса реализовывались в среднем по 14 906 грн. за 1 м2, элитное жилье -- по 23 571 грн. за 1 м2. А вот недвижимость экономкласса за июнь подорожала в среднем на 7,4%, до 10 859 грн. за "квадрат". По итогам шести месяцев текущего года, "недорогое" жилье стало дороже на 10,7%.
Как отмечают аналитики "Киев Жилье-Инвест", столь ощутимое подорожание скорее всего связано с тем, что из новых семнадцати объектов, выставленных на продажу, большинство уже находилось на третьей--четвертой стадии строительства. То есть на продажу выставлялись квартиры в практически достроенных домах. "Цены на этих этапах строительства в среднем на 10--14% выше, чем на начальном этапе", -- отметили в компании. В среднем же, по оценкам экспертов компании, в столице за первое полугодие первичная недвижимость подорожала на 3--11%.
Наступивший в июле на рынке первичной недвижимости полный штиль, вполне вероятно, продлится до конца лета. Если, конечно, в стране не произойдет никаких экстраординарных событий. К тому же опрошенные "Деньгами" эксперты также предполагают, что до конца 2008 года стоимость жилья экономкласса останется неизменной.
Цены в регионах
Строители в регионах также ощущают снижение спроса на новое жилье, испытывают трудности с привлечением заемных средств. В Строительной палате Украины отмечают, что за пять месяцев 2008 года объемы строительных работ сократились в пятнадцати регионах страны. В Одессе, по словам корпоративного управляющего инвестиционно-строительной группы "Прогресс-Строй" Александра Селезнева, строительство ведется в масштабах, зависящих от количества денег у застройщика, вернее -- от количества денег, которые он может найти. "Поскольку запасов мало, а банковское кредитование денег для такого рода бизнесов практически не предоставляет, возможно, к сожалению, дальнейшее замедление темпов строительства", -- подчеркнул он.
Впрочем, г-н Селезнев не ожидает каких-либо лавинообразных крушений рынка или того, что объекты будут не достроены вообще. "Так или иначе, они будут достраиваться, цена на них, к сожалению, в связи с ростом себестоимости будет повышаться", -- считает Александр. Но при этом, по его же словам, себестоимость строительства в Одессе (без стоимости участка, рентабельности и прочих "накладных" расходов) составляет в среднем $1100 за 1 м2. Но купить квартиру в строящемся доме можно по цене $900 за "квадрат". То есть некоторые строители готовы работать в "минус"? Впрочем, от $900 за 1 м2 стоят квартиры в спальных районах Одессы -- Таирово, Черемушки. Новострои в центре продают по цене от $1800 за 1 м2.
Тем не менее, несмотря на сокращение спроса, по данным операторов рынка, цены на строящееся жилье пересматривают в сторону увеличения. По крайней мере, в первом полугодии недвижимость подорожала. В частности в Днепропетровске за шесть месяцев текущего года, по данным ГК "Магистр Недвижимость", она стала дороже примерно на 5--9%. И сегодня квартиры экономкласса продают почти по $1600 за 1 м2, а элитное жилье -- за $2700. Июль также не внес ощутимых корректив. Разве что по некоторым строящимся объектам цены снизились на десяток--другой долларов за "квадрат". В Донецке, по данным "Донбасской инвестиционно-строительной компании", за первое полугодие жилье подорожало на 18--34%. Больше всего выросли в цене квартиры в домах злит-класса -- на 34%, до $2633 за 1 м2. В наименьшей степени подорожание затронуло жилье экономкласса -- на 18,4%, до $1261 за "квадрат". Объекты бизнес-класса стали дороже на 28,6%, до$1988 за 1 м2.
Росли цены на "первичку" и в первой столице Украины -- Харькове. По данным АН "Харьков Риелтор", за январь--май первичная недвижимость подорожала на 15,7--45%. Наибольший рост цен наблюдался на окраинах Харькова. На начало июня "квадрат" нового жилья в окраинах стоил $910, тогда как в начале декабря стоимость составляла $625. Меньше всего жилье подорожало в центре города -- с $1970 за 1 м2 в начале января до $2280 в начале июня. По заверениям экспертов "Харьков риелтор", сегодня в городе нет массовой застройки и предложение нового жилья все же ниже, чем спрос на него. Впрочем, первый летний месяц оказался "застойным" и для харьковской "первички". По данным ООО "Макрокап Девелопмент Украина" (МКДУ) жилье экономкласса в июне подорожало на 0,03%, до $1293 за 1 м2. Недвижимость бизнес-сегмента прибавила лишь 0,05% и на начало июля продавалась по $1925 за "квадрат".
А вот цены предложения на элитное жилье подскочили на 6,3%, до $3000 за 1 м2. По мнению экспертов "МКДУ" столь существенное подорожание обусловлено тем, что в июне на продажу был выставлен новый объект по цене выше среднерыночной. Менеджер по работе с инвесторами "МКДУ" Наталья Городецкая отмечает, что харьковский рынок первичной недвижимости впадает в спячку. И при этом там происходят нивелирующие друг друга процессы. "Новые объекты в экономклассе выводятся на рынок по достаточно высоким ценам. Но в то же время две компании на 1--4% снизили цены на непродавшиеся раньше квартиры больших площадей. Цена на еще один объект снижена примерно на 11%, так как раньше он был выведен на продажу по заведомо завышенной цене. В результате средняя цена стабилизировалась", -- отметила г-жа Городецкая.
"Обвальные" перспективы
Несмотря ни на что, крах рынка недвижимости никто прогнозировать не берется. "Строительный рынок в Украине структурируется. Компании, в портфеле которых всего один или два проекта, постепенно уйдут с рынка, в том числе и из-за отсутствия достаточного финансирования: объемы кредитования для них также уменьшаются", -- считает Алексей Говорун из стройкомпании "ТММ". Он также уверен, что в будущем останутся только крупные и надежные застройщики.
А в Строительной палате Украины и вовсе считают, что ситуация на строительном рынке угрожает национальной безопасности страны. Дескать, если обвалится строительный рынок, то не исключено, что обвалится и вся экономика. Что же делать в этой ситуации обычному представителю среднего класса? Вспомнить американского инвестора в недвижимость Дональда Трампа, который говорил, что покупая недвижимость "для жизни" стоит обращать внимание не на состояние рынка, а на собственные возможности. Если квартира нужна, и на ее покупку есть деньги -- значит ситуация в любом случае самая благоприятная.:)
Денис Костржевский, президент строительной компании "Міськжитлобуд":
--Причин торможения продаж несколько. Первая -- банки уменьшили количество кредитов, которые выдаются и повысили ставки. Вторая -- изменился курс доллара, и люди, которые желают купить квартиру, в основном накапливали деньги в валюте и покупали валюту по курсу 5,05--5,3. Сейчас они психологически не готовы продать ее по нынешнему курсу. Третье -- сезонный спад, летом традиционно происходит охлаждение рынка.
Мощность первых двух факторов будет зависеть от действий правительства. Что касается третьего фактора, то с приходом осени спад закончится и рынок активизируется.
Прогнозируется приход в Украину к осени крупных российских и других иностранных игроков, которые сосредотачивают сейчас ресурсы для того, чтобы, пользуясь спадом на украинском рынке, купить дешевые активы: недвижимость, предприятия, земли и так далее.
Это, в свою очередь, также приведет к активизации рынка и подстегнет рост цен.
Прогнозы о снижении цен не разделяю. За последние полгода себестоимость строительства жилья возросла почти вдвое и приблизилась к рыночной стоимости. При этом рыночная стоимость несколько уменьшилась.
На осеннее повышение цены также повлияет сокращение объемов строительства и вызванный им дефицит квадратных метров на первичном рынке.
Здравствуйте, гости моего блога о строительстве и всем, что с ним связано :)
Зовут меня Александр. Я студент 5 курса строительного факультета, специальность ПГС (промышленное и гражданское строительство). В своем блоге я буду периодически писать о том, как я продвигаюсь (надеюсь) вверх по "строительной лестнице". То есть, я еще практически зеленый студент (хотя стройку я видел с детства ... отец плотно занимается этой сферой), но подняться я решил Полность Сам.
Я буду делиться с Вами своим жизненным опытом и просто веселыми жизненными историями, связаными со стройкой. ВОБЩЕМ, буду писать о том, как С Нуля Подняться В Строительстве! Надеюсь, у меня это получится. Планы на ближайший месяц - строительство гаража на продажу. Сейчас как раз определяюсь с кооперативом и этажностью сооружения. Недавно получил кредит в 150 тыс. руб. Планирую уложиться (простенький гараж, скорее всего с 1 подвалом или просто ямой). Кстати, это моя первая более-менее серьезная постройка. Но это уже совсем другая история ...
Ну вот вкратце обо мне и моих стремлениях. Как начну стройку - сразу отпишусь и буду расписывать каждый рабочий день. Так что не теряйтесь и заходите, кому это интересно :) До скорого.
P.S. а пока прочтите вот эту статейку, лишним не будет!
Внутренние размеры гаража должны составлять приблизительно 5,5х3 м. В таком гараже помещается любой легковой автомобиль, но если имеется возможность, то лучше, чтобы ширина была несколько большей. Довольно просторен и удобен гараж шириной 3,7.. .3,8 м, делать его шире 4 м нет необходимости. Уровень пола должен быть выше основного грунта на 20...50 см, в противном случае в гараж периодически будут проникать дождевые и талые воды. Для пола можно использовать доски, кирпич, цементобетон. В гараже обязательно должна быть обеспечена хорошая вентиляция. Конструкции ворот надо уделить достаточное внимание. Створки ворот обычно изготовляются в виде сварного каркаса из уголкового железа размером приблизительно 50х50 мм, обшитого листовым металлом. Ширину ворот <в свету> обыкновенно принимают равной не менее 2,5 м, однако вполне допустима ширина 2,3 м. Высота 1,8...2,0 м. Замки для запирания гаража должны быть удобными в пользовании и, конечно, достаточно надежными. Сейчас в продаже имеется много специальных гаражных замков с высокой секретностью.
Внутренняя планировка
У входа - умывальник 1 или же обычный рукомойник с тазиком. Здесь же всегда должны быть мыло, какое-нибудь эффективное моющее средство и полотенце. Рядом с умывальником - узкий шкаф 2 с выдвижными ящиками для всяких мелочей, над ним - доска 3 с наиболее ходовым слесарно-монтажным инструментом.
В конце гаража - верстак 4 из толстых досок или сварной из уголкового железа. Рабочую поверхность верстака желательно покрыть листом алюминия или пластика.
Слева от верстака - шкаф 5 с полками для хранения банок с маслами и смазками, тормозной жидкостью, запасных частей и т.п., а над верстаком - полка-антресоль 9 для хранения туристского снаряжения и громоздких предметов (раскладной мебели, палатки, рыболовных снастей и пр.). В нижней ее части неплохо встроить светильники 8 для освещения рабочего места.
Под антресолью размещается стационарный выпрямитель 10, на стене - доска 11 для инструмента, рядом - место для электродрели 12. Необходимы достаточно мощные тиски 14. Лебедка 7, хотя и не является предметом первейшей необходимости, окажет неоценимую помощь в тех случаях, когда, например, потребуется двигатель.
С правой стороны - довольно узкий шкаф 15 для одежды. В нем два отделения - для чистой и рабочей одежды.
И, наконец, противопожарное оборудование - огнетушитель 13 и ящик с песком 17 и лопатой - завершает перечень.
Разумеется, предлагаемая схема размещения внутреннего оборудования гаража не является единственно возможной, но она может послужить отправной точкой для творчества автолюбителя.
Осмотровая канава
Если у вас есть возможность пользоваться общественной эстакадой, то вряд ли резонно обзаводиться собственной канавой, тем более что она часто является источником сырости.
Стенки и дно канавы желательно выложить кирпичом или бетонировать (рис. 3), края укрепить металлическим уголковым профилем 50х50 мм. При этом получаются удобные площадки закраины 1, на которые укладывают щиты 2 из досок толщиной 35...40 мм. закрывающие канаву в нерабочее время. В досках можно просверлить отверстия диаметром около 50 мм. За них удобно поднимать щиты.
Гаражные приспособления
Подставка для автомобиля. Для выполнения некоторых работ по обслуживанию и ремонту или при консервации на зиму автомобиль требуется вывешивать, приподнимая над землей. Автолюбители для этой цели иногда используют кирпичи, деревянные чурбаки и другие подручные средства. Это неудобно и даже опасно, поскольку такая конструкция может потерять устойчивость, и автомобиль рухнет в самый неподходящий момент. Советуем приобрести специальные подставки, имеющиеся в продаже.
Точильный станок является в гараже предметом первой необходимости. Компрессор. Источник сжатого воздуха для подкачки шин, для окрасочных работ в гараже не окажется лишним. Очень удобен портативный диафрагменный компрессор СО-45 (имеется в розничной продаже), создающий давление до 0,3 МПа (3 кгс/см2). Компрессор имеет массу около 15 кг и предназначен для включения в осветительную сеть напряжением 220 В. В комплект входит окрасочный пульверизатор.
Приспособления для сверления. В гараже необходимо иметь дрель лучше электрическую. Если Дрель закрепить в кронштейне, способном перемещаться по толстому вертикальному стержню, закрепленному, в свою очередь, не устойчивой подставке, то получится простейший сверлильный станок.
Отвод отработавших газов. Чаще машину ставят в гараж передом. Так легче заезжать, да и меньше загрязняется воздух в гараже отработавшими газами, особенно в холодную погоду, когда после пуска долго приходится прогревать двигатель. Однако все равно гараж наполняется дымом и газом, особенно если ветер дует со стороны ворот.
Советуем вам найти кусок пластмассовой канализационной трубы диаметром 50 мм и длиной 1,5...2 м и перед пуском двигателя надевать ее на выхлопную трубу автомобиля. Почти все отработавшие газы из гаража будут отведены.
Приспособления для безопасного въезда в гараж. Совсем неплохо, даже для опытных водителей, иметь в гараже устройство, не позволяющее въехать дальше, чем полагается. Таких приспособлений существует немало. Рассмотрим некоторые из них.
Повесьте на расстоянии 20.. .30 см от задней стены гаража старую покрышку на уровне бампера. Как только автомобиль коснется ее, нажимайте на тормоз. Подвесьте к потолку на тонком шнуре небольшой мягкий предмет вроде теннисного мяча или, скажем детскую игрушку. Место подвески выберите с таким расчетом, чтобы при правильной постановке автомобиля предмет слегка касался лобового стекла. Теперь въезжайте в гараж, сигналом стоп послужит прикосновение предмета к стеклу.
